午夜18禁自慰JK爆乳网站,51妺嘿嘿午夜福利,国产一区二区三区在线播放,欧美激情a∨在线视频播放

     在膜結構自行車(chē)棚的設計初期，必須考慮當膜材料承受超過(guò)設計范圍（長(cháng)期荷載）的雪荷載時(shí)，其抗拉強度會(huì )降低。在長(cháng)期拉伸條件下，膜結構自行車(chē)棚會(huì )受到嚴重破壞。聚四氟乙烯膜材料的斷裂強度低于設計強度，低于40%的斷裂強度時(shí)，膜能夠承受連續90天的載荷，但在超過(guò)50%斷裂強度的載荷下，膜可能在3-4小時(shí)內被破壞。因此，在設計中需要進(jìn)行具體的分析。對設計雪載荷過(guò)大地區及有可能產(chǎn)生長(cháng)時(shí)間積雪的結構采用融雪措施或采用高強度膜材。

     雪重計算

     在雪的狀態(tài)下，膜面附近的雪層變成冰。當積雪量為70厘米時(shí)，底部20厘米為冰，另50厘米為稍硬雪。冰的密度為900kg/m，冰的重量約為0.2×900=180kg/m，雪的密度為150kg/m，雪的重量約為0.5×150=75kg/m，保守性約為2kg/m。